لطالما كانت ثمّة وصمة عار تترافق مع امتلاك بورشه بوكستر. على الرغم من تميّزها بدقّة التحكم في القيادة وبطبيعتها الجذّابة، فإن ابتعت واحدة يتمّ تصنيفك فوراً على أنك “الشخص الذي لم يتمكّن من شراء 911″.

لاحظت بورشه هذا الأمر، وهي تأمل أن تتخلّص من السّمعة السيّئة التي ألمّت بسيّارة البوكستر التي توقّفت عن تصنيعها بفضل هذا الإصدار الجديد الأكثر رياضيّة. خذوا مثلاً المصابيح الأماميّة الجديدة الأنيقة، أطول و”أقلّ ظرافة” من قبل. لاحظوا أيضاً منافذ الهواء الأماميّة التي تنساب مع شكل الهيكل، وهذا ظاهر أيضاً في المصابيح الخلفيّة و”الجناح” الخلفي. حتى المقصورة مستوحاة من سيارة كاريرا جي تي المتألّقة.

تمّ أيضاً وضع حدّ للمخاوف بشأن التضحيّة بالسّرعة والخفّة مقابل المظهر الجميل والدعائم الثقيلة،وبفضل الهيكل الخفيف تبلغ البوكستر الجديدة سرعة 100 كلم في السّاعة انطلاقاً من الصفر بظرف 5.7 ثوانٍ.

وإن لم يكن هذا كافياً، فقد أصدرت بورشه صور بوكستر أس الجديدة. أصبح محرّك الشقيق الأكبر سعة 3.4 لتراً يولّد قوة حصانيّة مكبحيّة مقدارها 315 حصاناً، أكثر بخمسة أحصنة من الجيل السابق، وهي تبلغ سرعة 100 كلم في الساعة انطلاقاً من الصفر بظرف 5 ثوانٍ.

لقد كبرت سيّارة بورشه الصغيرة، ويجدر بمنافسيها القديمين ،سيارتيّ بي أم دبليو Z4  وأودي TT، أن يشعرا بالقلق.>>>