مضى الأسبوع الأوّل على استقبالنا لسيارة نيسان جوك، الفرد الجديد الذي أُضيف إلى أسطول الإدارة. ولقد كان أسبوعاً مثيراً للاهتمام، وصلت روعته حدّ الذروة عندما التقت بشقيقتها المجنونة، جوك آر.

سوف نصل إلى هذه النقطة، ولكن دعونا أوّلاً نعبّر عن انطباعاتنا حتى هذه اللّحظة. لقد انقسمت الآراء حول المظهر، في حين أحببت شخصياً كلّ زاوية فيها باستثناء المقدّمة. تمّ تزويدها بواجهة لا يمكن لأيّ كان الانجذاب إليها، إنما تتميّز التقويسات الضخمة والمصابيح الخلفية المستوحاة من سيارة 370Z وخطّ النوافذ الشبيه بسيارة جي تي-آر بجاذبية كبيرة. تتميّز المقصورة بطابع غريب ومختلف، وتشتمل على نفق لناقل الحركة مستوحى من خزان وقود الدراجات النارية، إضافة إلى بعض الميّزات الصغيرة الرائعة. أحبّ شخصياً الأزرار التي يتمّ بواسطتها التحكم بمكيف الهواء و”مزاج” السيارة، والتي يتبدّل تعريفها تبعاً للنمط المختار. ميزة ذكيّة للغاية!

يمكن أن يكون هذا المزاج “عادياً” Normal، أو “رياضياً” Sport، أو “مراعياً للبيئة” Eco. تتميّز جوك في المزاج العادي بقوّة معتدلة تستمدّها من محرّك بقوّة حصانية كبحية قدرها  187 حصاناً فقط مع نظام دفع بالعجلات الأمامية. بالرغم من أنّني لست شخصياً من محبي آلية نقل الحركة المتحسسة للسرعة CVT؛ إلاّ أنّها فعّالة في توفير الوقود، ولو أنّها مملّة وتجعل السيارة تبدو وكأنّها مكنسة كهربائية بدلاً من أن تكون سيارة هاتشباك صغيرة فرحة.  ما إن يتمّ تعشيق النمط الرياضي حتى تصبح أكثر حيوية مع تحكّم أكثر دقة بالخانق وتوجيه أكثر نشاطاً للعزم عندما تحاولون الانطلاق بعد المنعطفات. أما مزاج مراعاة البيئة فيخمّد كلّ شيء ويحدّ من عدد دورات المحرّك ما لم تدوسوا على دوّاسة الوقود. يُعتبر هذا النمط مفيداً للغاية إذا كنتم تحاولون اجتياز أكبر مسافة ممكنة حتى النقطة الأخيرة من خزان الوقود.

بعد أن تعرّفنا على جوك، توجّهنا بها إلى سباق الـ24 ساعة في دبي خلال عطلة نهاية الأسبوع، وهناك التقت بسيارة جوك آر التي أحضرتها شركة نيسان من أوروبا. إنّ هذا الوحش الذي يولّد قوّة حصانية كبحية قدرها 480 حصاناً، يرتكز على سيارة جوك العادية، إنّما تمّ تزويده بمحرّك V6 ثنائي الشحن التوربيني سعة 3.8 لتر وتمّ فيه حشر محور العجلات وعلبة التروس الخاصة بسيارة جي تي-آر. نظراً لهذه الوحشية، لم يعد مظهر الواجهة الأمامية يزعجني – فهو يبدو مناسباً للطبيعة الغاضبة التي تميّز سيارة آر. لكنه ربما سيعود ليزعجني مع سيارتنا جوك الصغيرة الأكثر انصياعاً.