برابوس من الأسماء المألوفة في عالم السيارات والتي لا تحتاج إلى شرح. مجرّد ذكر هذا الاسم أمام الشخص الذي تخاطبه سيجعله يقول “يا للروعة”. تأسست منذ حوالى 25 عاماً، وسرعان ما ذاع صيت هذه الشركة القائمة في رور  (ألمانيا) عندما اعتمدت مبادئ زميلتها شركة AMG لتعديل السيارات التابعة لمرسيدس وأضفت عليها طابعاً جنونياً.

خذوا مثلاً “صاروخ” برابوس Brabus Rocket. كان أساس تلك السيارة الـC219، السيارة التي صنعتها مرسيدس بناءً على النجاح الهائل للسيارة الكوبيه من الفئة E الفخمة. استبدلت برابوس محرّك المرسيدس سعة 5.5 لتراً بمحرّكها الخاص سعة 6.2 لتراً V12، استبدلت هذا بذاك وقامت بوصل كلّ القطع، أغلقت غطاء المحرّك وتراجعت خطوة إلى الوراء. عام 2006، حقّقت هذه القوّة المحرّكة الجديدة التي تبلغ سرعتها القصوى 365 كلم بالساعة بين أيدي الشرطة الإيطالية رقماً قياسيّاً جديداً في السرعة لسيارة صالون توافي الشروط القانونية.

وتمّ طرح مؤخراً سيارة برابوس مرسيدس SLS AMG 700. كان المحرّك V8 سعة 6.2 لتراً يولّد قوّة حصانية مكبحيّة قدرها 563 حصاناً فقط، بينما يولّد “الوحش” الجديد قوّة حصانية مكبحيّة قدرها 690 حصاناً وهذا بفضل شاحنين توربينيين يمنعان حدوث أيّ تباطؤ للمحرّك، ويمكنه بلوغ سرعة 100 كلم بالساعة بدون أيّ تلكؤ في ظرف 3,7 ثانية، وبلغت سرعتها القصوى 342 كلم بالساعة.

تركّز سيارات برابوس على الأداء العالي لدرجة أنها نادراً ما تحمل لمسات جمالية خارجية تنمّ عن الوحش الكامن في داخلها، ما عدا شعار أو شعارين للشركة.

بالطبع هذا لا يجعل السيارة المعدّلة أرخص ثمناً. ومع أنّ ذلك ليس مذكوراً بشكل رسمي على أوراق الشركة، يشاع أنّ أتعاب برابوس هي “إن كان عليك أن تسأل عن السعر، فلا يمكنك تحمّل التكاليف”. سيارتا برابوس 700 بايتوربو ذات الشاحنين التوربينيين المتتابعين والـ800 ليموزين الظاهرتان في الأعلى مثلاً، ثمنهما 245000 يورو (1181995 درهماً إماراتيّاً) و207000 يورو (996631 درهماً إماراتيّاً) على التوالي. لا شكّ أنّها أسعار  تدمع العينين، لكنها لا تمنعكم من التمني بأن تحصلوا على هذه السيارات يوماً >>>